miércoles, 5 de septiembre de 2012

Segundo impacto en el Bismarck

¡Hola!

Una nueva entrada del reputado Minoru Genda.

Segundo impacto en el Bismarck

El segundo impacto del Prince of Wales da a lo largo de la división estanca 14 (marcada en rojo en el dibujo) y explota contra el mamparo antitorpedo causando una inundación que afecta a la sala de generadores en la parte delantera y a babor y concretamente al generador número 4 y produce un resquebrajamiento del mamparo (2) entre el compartimento 14 y el 13 que afecta a la sala de calderas número 2 de babor (3) y a la sala auxiliar de calderas. 

Las marcas del dibujo son:
 
1.- Compartimento ó Sección 14
2.- Mamparo entre el compartimento 14 y 13 que se supone resulta resquebrajado
3.- Sala de calderas que sufre la inundación
4.- Calderas
5.- Conductos de humos
6.- Bateria secundaria
7.- Chimenea
8.- Salas de calderas de popa
9.- Dobles y triples fondos.


Os presento un dibujo con la más que posible trayectoria del proyecil que da en el centro.
Dicho proyectil impacta en el agua antes de llegar al barco y entra por debajo del blindaje de cintura, dicho blindaje solo proteje 1,9 metros más abajo de la línea de flotación tal y como vemos perfora el casco y el mamparo de un tanque para impactar resquebrajando el mamparo antitorpedo y produciendo una inundación en la sala de generadores eléctricos nº 4 y justo contra el mamparo estanco entre la sección XIII y la XIV lo que a su vez produce una via de agua, que inunda la sala de calderas nº 2 situada a popa de la sala de generadores.
En rojo el blindaje, en azul la trayectoria del proyectil, las marcas son:
 

1.- Blindaje de cintura
2.- Mamparo antitorpedos
3.- Sala de generadores eléctricos nº 4
4.- Barbeta de las piezas de artillería secundarias
5.- Sala de la caldera auxiliar
6.- Sala de generadores eléctricos nº 3
7.- Artilleria secundaria
8.- Telémetro y radar.


Gracias a Minoru Genda por ceder amablemente los trabajos aquí expuestos

Fuentes y enlaces de interés


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