Megaestructuras nazis: Las bases de submarinos

¡Hola!

Dentro del serial Megaestructuras Nazis hay uno que resulta interesante para nuestro blog.

Megaestructuras nazis: Las bases de submarinos

Espero les guste y disfruten con las imagenes de los bunkers en su estado actual, las interpretaciones así como las imagenes de las construcciones.

Enlace alternativo:

http://www.dailymotion.com/video/x2j9h9r

Saludos

Clases de Torpedoboot en la Kriegsmarine IV

¡Hola!

Continuamos el análisis de los relativamente desconocidos Torpedo Boats alemanes con un diseño holandés para la Kriegsmarine que creo es interesante contar en algo más de espacio a pesar de que no llegaron a operar.

Clases de Torpedoboot en la Kriegsmarine IV

Flottentorpedoboot 1940

Esta clase es fruto de la conquista de Holanda por parte del Heer alemán en 1940. Al quedar los astilleros holandeses prácticamente intactos se les encargó el diseño y construcción de buques menores para así quitarle carga a los saturados astilleros alemanes.

Aunque catalogados como Torpedoboot estos buques eran ,en base a sus características, auténticos destructores. Con un desplazamiento a plena carga de más de 2.600 T portaban 4 cañones de 127 mm, 4 más de 37, 16 de 20 y 8 Tubos Lanzatorpedos montados en 2 baterías. Tenían capacidad para llevar 50 minas y disponían de 4 lanzadores de cargas de profundidad. Su velocidad máxima era de 35 y podían dar, siempre de manera teórica por que como vamos a ver no llegaron a entrar en servicio, una autonomía de 2.350 millas náuticas a 19 nudos.

Apariencia final que hubieran tenido

Tenían 114 m de eslora, 11,25 de manga y 3,84 de calado. En principio estarían tripulados por 231 hombres.

Las primeras unidades (del T 61 al T 68) fueron ordenadas el 19 de noviembre de 1940, seguidos de otros 4 ,3 más en mayo de 1941 y de 12 más el 27 de agosto de ese año.

Wilton Fijenoord (T 61-62, 69, 73-75)

Rotterdam Droogdok (T 63-64, 70, 76-78)

K.M. Schelde (T 65-66, 71, 79-81)

Nederlandse Dok (T 67-68, 72, 82-84)

Ninguna de estas unidades se llegó a completar. Los holandeses se lo tomaban con mucha calma y, además, muchos materiales , que de por si llegaban escasamente, se usaban para la construcción de los Minensuchboot del tipo 1940 que también se construyeron en astilleros holandeses por decenas. Para abril de 1942 la maquinaria y acero de 12 estaban listos pero solo 2 se habían puesto en grada y uno estaba medio completo. Conforme pasó el tiempo se fueron poniendo en grada otras unidades pero los planes de finalización se alargaban hasta 1945/46 en la mayoría de casos.

                                                                                       El T 63 en astilleros en 1942.

Al final solo 3 (T 61,63 y 65) habían sido lanzadas y estaban en condición de navegar cuando el avance aliado obligó a evacuar los astilleros por su cercanía. Se decidió que fueran completadas en el Schichau de Elbing y partieron hacía Alemania en septiembre pero solo llegaron allí 2 unidades ya que el T 61 fue hundido por Beaufighters del Escuadrón 143 de la RAF al oeste de las islas Frisias el día 12. Cuando llegaron a Elbing el ejército soviético estaba tan cerca que se trasladaron a distintos sitios. El T 63 ,tras su captura, fue barrenado en el Skagerrak en diciembre de 1946 mientras que el T 65 fue capturada por los británicos y dado de baja en mayo de 1946 aunque ignoro su destino final.

Curiosamente partes destinadas a estos buques si que navegaron finalmente. Cuando las fuerzas alemanas se retiraron de Holanda volaron muchos de los casos incompletos y piezas no usadas de las naves pero se salvaron 4 sistemas impulsores fabricados por Werkspoor que fueron montados en los destructores Holland, Gelderland, Noord-Brabant y Zeeland.

Saludos

Fuentes y enlaces de interés

Whitley , M.J. “German Destroyer in World war Two” Arms and armour edición 1983

http://www.german-navy.de/kriegsmarine/ships/torpedoboats/index.html

Javier Ormeño, artículo sobre torpedos alemanes

¡Hola!

El historiador y escritor Javier Ormeño publicó ayer un artículo sobre torpedos alemanes. Como está relacionado con la materia que aquí se trata les dejo el enlace a su blog por si alguien no conoce este o se lo ha perdido.

Javier Ormeño, artículo sobre torpedos alemanes

http://guerra-abierta.blogspot.com.es/2014/01/torpedos-alemanes.html



Saludos

Clases de Torpedo boats en la Kriegsmarine III

¡Buenas!

Ya hemos visto el historial de los Torpedoboots que habíamos analizado previamente (1). Ahora vamos a ver las características de las clases que nos faltan antes de ver su historial de construcciones y demás datos. Hoy las ultimas unidades que se construyeron antes de ver los planes de futuro y unidades que se quedaron a medias:

Clases de Torpedoboots en la Kriegsmarine III

Torpedoboot 1939

La nueva clase de Torpedoboot era una vuelta a los orígenes de las unidades construidas tras la Primera Guerra Mundial instalándose nuevamente un cañón a proa. Tenían una eslora de 102,5 m, manga de 10 y un calado de 3,22 con un desplazamiento de unas 1.688 T a plena carga. No obstante ,fueron hechas algunas modificaciones en los diseños frutos de las experiencias de la guerra: se reforzó el casco y se ampliaron la tripulación (de los 154 hombres iniciales se pasó a 166) y la capacidad de fuel a bordo (de 300 T a 393). Todo esto hizo que el desplazamiento final llegara a las 1.750 T.

Aunque se diseñaron para dar 34,5 nudos a 32.000 CV se quedaron en unos modestos 32,3. La autonomía, después del aumento de combustible a bordo, era de 2.400 millas náuticas a 19 nudos.

Estaban armados con 4 cañones de 105 mm en montajes individuales, 4 de 37 en montajes dobles con otros 2 de 20. La batería de torpedos estaba formada por 2 bancos lanzatorpedos triples de 533 mm (torpedos tipo G7a). Tenía también la capacidad de portar hasta 60 minas pero cuando las condiciones marítimas eran malas no era nada recomendable ya que se corría el riesgo de que se salieran de los rieles. Además cuando las naves llevaban minas el cañón de popa no era usable al estar a la misma altura. Durante la guerra fueron ampliando su armamento AA conforme la superioridad aérea aliada se hacía cada vez más palpable.

La variedad de su armamento hacía que fueran muy útiles en todo tipo de roles. En reconocimiento a este gran potencial fueron denominadas Flottentorpedoboot 39, es decir, Torpedoboot de flota. Son comparables a los destructores de escolta que botaron por centenares los aliados para tareas de escolta y antisubmarinos.

                                                                                                    T 22 en 1943

 

Todas fueron construidas en el astillero Schichau de Elbing desde 1940 hasta finales de 1944.

La clase estaba formada por 15 unidades del T 22 al T 36.

                                                                                                  T-22 en 1944

En general eran un buen diseño aunque por lo tarde que entraron en guerra no vieron mucha acción fuera del Báltico donde si apoyaron con sus cañones en numerosas ocasiones al ejército en su retirada ante el coloso soviético.

Saludos

(1) http://lakriegsmarineencastellano.blogspot.com.es/2013/11/clases-de-torpedoboot-en-la.html y http://lakriegsmarineencastellano.blogspot.com.es/2013/11/clases-de-torpedoboot-en-la_22.html

Fuentes y enlaces de interés

Whitley , M.J. “German Destroyer in World war Two” Arms and armour edición 1983

http://www.german-navy.de/kriegsmarine/ships/torpedoboats/index.html

Hans Langsdorff ,motivaciones para una acción

¡Hola!

Bien, hoy veremos algo fácil de encontrar pero que puede haber sido pasado por alto por mucha gente. La carta que el Kapittan zur See Hans Langsdorff escribió al embajador alemán explicando sus acciones antes de suidarse.

Hans Langsdorff ,motivaciones para una acción

“Excelencia:

Después de haber luchado largo tiempo, he tomado la grave decisión de hundir el acorazado Admiral Graf Spee a fin de que no caiga en manos del enemigo. Estoy convencido de que, en estas circunstancias, no me quedaba otra resolución que tomar después de haber conducido mi buque a la “trampa” de Montevideo. En efecto, toda tentativa para abrir un camino hacia alta mar estaba condenada al fracaso a causa de las pocas municiones que me quedaban. Una vez agotadas esas municiones, sólo en aguas profundas podía hundir el buque a fin de impedir que el enemigo se apoderara de él. Antes de exponer mi navío a caer parcial o totalmente en manos del enemigo, después de haberse batido bravamente, he decidido no combatir, sino destruir su material y hundirlo… Desde un principio he aceptado sufrir las consecuencias que implicaba mi resolución. Para un comandante que tiene sentido del honor, se sobreentiende que su suerte personal no puede separarse de la de su navío… Ya no podré participar activamente en la lucha que libra actualmente mi país. Sólo puedo probar con mi muerte que los marinos del Tercer Reich están dispuestos a sacrificar su vida por el honor de su bandera. A mí sólo corresponde la responsabilidad del hundimiento del acorazado Admiral Graf Spee. Soy feliz al pagar con mi vida cualquier reproche que pudiera formularse contra el honor de nuestra Marina, Me enfrento con mi destino conservando mi fe intacta en la causa y el porvenir de mi Patria y de mi Führer.

Dirijo esta carta a Vuestra Excelencia en la calma de la tarde, después de haber reflexionado tranquilamente, para que usted pueda informar a mis superiores y, si es necesario, desmentir los rumores públicos

Capitán de navío Langsdorff Comandante del acorazado Admiral Graf Spee”.

Espero les haya resultado interesante.

Saludos

Fuentes y enlaces de interés

Tema con muchisima y variada información del Graf Spee

http://www.forosegundaguerra.com/viewtopic.php?f=24&t=5552

Video a color

¡Hola!

Parece que se juntan los elementos para que no pueda atender el blog. Cuando creía que por fin estaba libre para dedicarle tiempo al blog el ordenador se me lleno de virus. De esto hace 11 días de ahí la escasa actividad reciente. Espero, toquemos madera, que el blog pueda volver a la normalidad ya.

Como compensación cuelgo un video a color con imagenes muy espectaculares de la Kriegsmarine. Buques en movimiento, hundimientos, almirantes...completito.

También decir que se colgaron algunas entradas la semana pasada pero, a pesar de que las publiqué el viernes, apareció fechada el 6 de enero, cuando la hice. No se, cosas de la informatica. Se la dejo aquí por si no la han visto:

http://lakriegsmarineencastellano.blogspot.com.es/2014/01/pinturas-y-3d-kriegsmarine-xii.html

Saludos

Torpedo Boat alemanes; datos generales construcción II

¡Hola!

Seguimos repasando datos sobre las Torpedo Boats de la Kriegsmarine. Hoy veremos las unidades de la clase 1937 que ya analizamos en su momento (1). Cuando veamos las clases restantes se darán los datos de esas unidadades

Torpedo Boats alemanes; datos generales construcción II

Tipo 37

T 13 Ordenado el 18/9/37 Puesto en grada en 1938/9 Botado el 15/6/39

Completado el 31/5/41 Astillero: F. Schichau ( Elbing )

Hundido por un Halifax del Coastal Comand en el Kattegat el 10 de abril de 1945.

T 14 Ordenado el 18/9/37 Puesto en grada en 1938/9 Botado el 20/7/39

Completado el 14/6/41 Astillero: F. Schichau ( Elbing )

Pasó a USA tras la guerra que la transfirió a Francia donde nunca llegó a entrar en servicio.

T 15 Ordenado el 19/9/37 Puesto en grada en 1938/9 Botado el 16/9/39

Completado el 26/6/41 Astillero: F. Schichau ( Elbing )

Hundido en un ataque aéreo de la USAAF en Kiel el 13 de diciembre de 1943.

T 16 Ordenado el 18/9/37 Puesto en grada en 1938/9 Botado el 23/11/38

Completado el 24/7/41 Astillero: F. Schichau ( Elbing )

Seriamente dañado por Halifaxs del 58º Squadron de la RAF el 10 de abril de 1945 no se volvió a reparar.

T 17 Ordenado el 18/9/37 Puesto en grada en 1939 Botado el 13/3/40

Completado el 28/8/41 Astillero: F. Schichau ( Elbing )

Sobrevivió a la guerra y fue transferida a la URSS renombrandose Poryvistyi y desguazándose en 1960.

T 18 Ordenado el 18/9/37 Puesto en grada en 1939 Botado el 1/6/40

Completado el 22/11/41 Astillero: F. Schichau ( Elbing )

Hundido por un ataque de aviación con cohetes soviética en el Golfo de Finlandia el 13 de septiembre de 1944.

T 19 Ordenado el 5/10/38 Puesto en grada en 1939 Botado el 20/7/40

Completado el 18/12/41 Astillero: F. Schichau ( Elbing )

Sobrevivió a la guerra y fue transferida a USA que se la vendió a Dinamarca , por 5.000 $.

T 20 Ordenado el 5/10/38 Puesto en grada en 1939 Botado el 10/41

Completado el 5/6/42 Astillero: F. Schichau ( Elbing )

Sobrevivió a la guerra y fue transferida a Reino Unido que se la cedió a Francia. Renombrada Baccarat nunca fue comisionado.

T 21 Ordenado el 5/10/38 Puesto en grada en 1939 Botado el 21/11/41

Completado el 11/7/42 Astillero: F. Schichau ( Elbing )

Sobrevivió a la guerra y fue transferida a USA . Fue canabalizada y posteriormente hundida en el Skaggerak en 1946.

Existen discrepancias entre las fuentes consultadas para las fechas de botadura y completado de algunas unidades. Cuando ha sido así se ha seguido la obra Whitley , M.J. “German Destroyer in World war Two” Arms and armour edición 1983.

Saludos

(1) http://lakriegsmarineencastellano.blogspot.com.es/2013/11/clases-de-torpedoboot-en-la_22.html

Fuentes y enlaces de interés

Whitley , M.J. “German Destroyer in World war Two” Arms and armour edición 1983

http://www.german-navy.de/kriegsmarine/ships/torpedoboats/index.html

Torpedo Boats alemanes; datos generales construcción I

¡Hola!!

Datos específicos de la vida de los torpederos alemanes sobre construcción, botadura ,entrada en servicio, astillero y destino.

Torpedo Boats alemanes; datos generales construcción I

Tipo 23 o Mowe

Albatros Puesto en grada el 05/10/1925 Botado el 15/7/26

Completado el 5/5/27 Astillero: Reichsmarinewerft (Wilhelmshaven)

Perdido el 4 abril de 1940, en el Oslofjord al encallar cuando estaba bajo fuego enemigo.

Falke Puesto en grada el 17/11/1925 Botado el 22/9/26

Completado el 15/8/27 Astillero: Reichsmarinewerft (Wilhelmshaven)

Hundido el 14 de junio de 1944 en un ataque aéreo contra Le Havre.

Greif Puesto en grada el 5/10/1925 Botado el 15/7/26

Completado el 15/3/27 Astillero: Reichsmarinewerft (Wilhelmshaven)

Hundido el 24 de mayo de 1944 en un ataque aéreo en la bahía del Sena.

Kondor Puesto en grada el 17/11/1925 Botado el 22/9/26

Completado el 15/5/27 Astillero: Reichsmarinewerft (Wilhelmshaven)

Dañado por minas el 23 de mayo de 1944. Diversas de sus partes fueron usadas para otros buques. Fue, finalmente, capturado en Le Havre.

Mowe Puesto en grada el 2/5/1925 Botado el 24/3/26

Completado el 1/10/26 Astillero: Reichsmarinewerft (Wilhelmshaven)

Hundido el 14 de junio de 1944 en un ataque aéreo contra Le Havre.

Seeadler Puesto en grada el 5/10/1925 Botado el 15/7/26

Completado el 1/5/27 Astillero: Reichsmarinewerft (Wilhelmshaven)

Torpedeado y hundido por lanchas rápidas británicas el 14 de mayo de 1942 cerca de Boulogne.

Tipo 24 o Wolf

Iltis Puesto en grada el 8/3/1927 Botado el 12/10/27

Completado el 1/10/28 Astillero: Kriegsmarinewerft (Wilhelmshaven)

Torpedeado y hundido por lanchas rápidas británicas el 14 de mayo de 1942 cerca de Boulogne.

Jaguar Puesto en grada el 4/5/1927 Botado el 15/3/28

Completado el 15/8/29 Astillero: Kriegsmarinewerft (Wilhelmshaven)

Hundido el 14 de junio de 1944 en un ataque aéreo contra Le Havre.

Leopard Puesto en grada el 4/5/1927 Botado el 15/3/28

Completado el 1/6/29 Astillero: Kriegsmarinewerft (Wilhelmshaven)

Hundido tras colisionar con el minador Preussen en el Skagerrak el 30 de abril de 1940.

Luchs Puesto en grada el 2/4/1927 Botado el 15/3/28

Completado el 15/4/29 Astillero: Kriegsmarinewerft (Wilhelmshaven)

Torpedeado y hundido por el submarino británico Clyde el 26 de julio de 1940.

Tiger Puesto en grada el 2/4/1927 Botado el 15/3/28

Completado el 15/1/29 Astillero: Kriegsmarinewerft (Wilhelmshaven)

Se pierde tras colisionar con el Z-3 Max Schultz en el Báltico el 25 de septiembre de 1939.

Wolf Puesto en grada el 8/3/1927 Botado el 12/10/27

Completado el 15/11/28 Astillero: Kriegsmarinewerft (Wilhelmshaven)

Se hunde tras chocar con una mina cerca de Dunkirk el 8 de enero de 1941.

Tipo 35

T 1 Ordenado el 16/11/35 Puesto en grada el 14/11/36 Botado el 19/2/38

Completado el 1/12/39 Astillero: F. Schichau (Elbing)

Hundido en Kiel el 10 de abril de 1945 por un ataque aéreo de la RAF.

T 2 Ordenado el 16/11/35 Puesto en grada el 14/11/36 Botado el 7/4/38

Completado el l 2/12/39 Astillero: F. Schichau (Elbing)

Hundido por ataque aéreo en Bremen el 29 de julio de 1944. Fue reflotado y remolcado pero nunca fue vuelto a reparar complementamente.

T 3 Ordenado el 16/11/35 Puesto en grada el 14/11/36 Botado el 26/3/38

Completado el 3/2/40 Astillero: F. Schichau (Elbing)

Se pierde al chocar con una mina enemiga en el golfo de Danzing el 14 de marzo de 1945.

T 4 Ordenado el 16/11/35 Puesto en grada el 29/12/36 Botado el 15/4/38

Completado el 27/5/40 Astillero: F. Schichau (Elbing)

Sobrevivió a la guerra pasando a USA que, a su vez, lo vendió a Dinamarca donde nunca operó.

T 5 Ordenado el 15/1/36 Puesto en grada el 30/12/36 Botado el 22/11/37

Completado el l 23/1/40 Astillero: Deschimag (Bremen )

Hundido en la misma acción que el T 3.

T 6 Ordenado el 15/1/36 Puesto en grada el 3/1/37 Botado el 16/12/37

Completado el 30/4/40 Astillero: Deschimag (Bremen )

Hundido al chocar con una mina el 7 de noviembre de 1940 al este de Aberdeen.

T 7 Ordenado el 15/1/36 Puesto en grada el 20/8/37 Botado el 18/6/38

Completado el 20/12/39 Astillero: Deschimag (Bremen )

Hundido por ataque aéreo en Bremen el 29 de julio de 1944.

T 8 Ordenado el 15/1/36 Puesto en grada el 28/8/37 Botado el 10/8/38

Completado el 8/10/39 Astillero:Deschimag (Bremen )

Hundido en Kiel el 3 de abril de 1945.

T 9 Ordenado el 29/6/36 Puesto en grada el 24/11/36 Botado el 3/11/38

Completado el 4/7/40 Astillero: F. Schichau (Elbing)

Dañado por bombas en Danzing el 8 de marzo de 1945. El 3 de mayo siguiente fue hundido en Kiel.

T 10 Ordenado el 29/6/36 Puesto en grada el 24/11/36 Botado el 10/8/38

Completado en 1939 Astillero: F. Schichau (Elbing)

Hundido por ataque aéreo de la RAF sobre Gotenhafen el 18 de diciembre de 1944.

T 11 Ordenado el 29/6/36 Puesto en grada el 1/7/38 Botado el 1/3/39

Completado el 25/5/40 Astillero: Deschimag (Bremen )

Sobrevivió a la guerra pasando a Gran Bretaña fue, posteriormente, traspasada a Francia donde nunca fue comisionado.

T 12 Ordenado el 29/6/36 Puesto en grada el 20/8/38 Botado el 12/4/39

Completado el 3/7/40 Astillero: Deschimag (Bremen )

Sobrevivió a la guerra siendo traspasada a la URSS donde operó, bajo el nombre de Podvischny hasta 1960.

Hasta aquí la primera tanda. En una próxima veremos el resto.

Saludos

Fuentes y enlaces de interés

Whitley , M.J. “German Destroyer in World war Two” Arms and armour edición 1983.

http://www.german-navy.de/kriegsmarine/ships/torpedoboats/index.html

Pinturas y 3D Kriegsmarine XII

¡Hola!

Vamos con otra tacada de pinturas relacionadas con la Kriegsmarine:

Pinturas y 3D Kriegsmarine XII

Ataque al Gneisenau durante Cerbero

Dos U-boat, entre ellos el U-552 sobrevolados por 3 Ju 88 y 1 Fw 200

El Bismarck y el Prinz Eugen parten hacia Noruega  escoltado por los destructores Z-10, Z-16 y Z-23

El veterano Schleswig-Holstein dispara los primeros proyectiles de la 2ªGM

En primer plano vemos al Emden y a la derecha ,en segundo termino, al Blucher

hundimiento del rompehielos Sybiriakov por el Admiral Scheer en el Mar de Kara, el 25 de agosto de 1942

Crucero ligero Leipzig

U-99 de Otto Kretschmer después de torpedear un mercante y a punto de ser atacado por un destructor

Saludos


Fuentes y enlaces de interés
http://www.elgrancapitan.org/foro/viewtopic.php?f=72&t=18830&start=870

Resultados encuesta I

¡Hola!!

La primera entrada del año es informativa.

La encuesta creada hace un tiempo ¿Como calificarías el papel de la Kriegsmarine (exceptuando U-boats)durante la 2ªGM? A llegado a su final arrojando unos resultados que ,para nada, me esperaba.

Las opciones a votar eran, con votos:

Muy bueno: 14

Bueno: 11

Aceptable: 12

Malo: 11

Muy malo: 0

Como pueden ver ,entre los votantes, existe la creencia de que el papel de las unidades de superficies, fuerzas ligeras y otras no relacionadas con los U-boats de la Kriegsmarine fue ,mayoritariamente, suficiente para “aprobar” este particular examen.

Personalmente pensaba que la encuesta variaría entre el Bueno, Aceptable y Malo mayormente. Me esperaba algún que otro voto para la calificación de Muy bueno pero más aún para la de Muy malo y, sin embargo, la opción de Muy bueno ha sido la más votada con 14 votos mientras que la de Muy malo se ha quedado en blanco. Aunque no lo crean ,se lo aseguró, no me esperaba para nada que la gente tuviera tan buena impresión de todo lo no relacionado con los U-boats de la Kriegsmarine, que por lo general se llevan los mejores comentarios.

Ya tengo la próxima encuesta en mente y estoy reacondicionando un antiguo articulo para medio presentarla. En próximas fechas la colgaré.

Saludos