¡Hola!
Hoy, después de acompañarlo por todo el globo, llegamos al final
del viaje del Komet.
El komet; al otro lado del mundo VII y final
Tras tomar el suficiente combustible como para llegar a casa el Komet
y el Kota Nopan(el
ultimo mercante apresado con un valioso cargamento de minerales raros
a bordo) partieron hacia el cabo de Hornos donde llegaron el 10 de
octubre. A partir de aquí el buque capturado se adelantó al Komet
para llegar antes a puerto. Tal cosa ocurría el 17 de noviembre
cuando atracó en Burdeos. Mientras tanto el Komet cambió su aspecto
por el del mercante portugués S.Thomes y navegó tranquilamente por
el Atlántico hasta llegar al puerto de Cherburgo el 26 de noviembre.
Pero el viaje todavía no había terminado para su
tripulación. Había que cruzar el canal de la Mancha para llegar
hasta Hamburgo. Fuertemente escoltado por unidades ligeras emprendió
la ultima parte de su largo viaje durante el que fue atacado por
fuerzas navales y aéreas . Solamente el 29 de noviembre fue
alcanzado por una solitaria bomba que no causo daños graves.
Finalmente llegaría Hamburgo el 30 de noviembre después de 516 días
de viaje y 180.000 Kms
Desde su salida hasta su llegada el Komet y su
tripulación recorrieron las aguas del Ártico ,Pacífico, Antártico,
Índico y Atlántico . Sus hombres vieron tanto los hielos del norte
como los del sur. Las mas fuertes tormentas del mar de Japón como el
apacible clima ecuatorial. Participó en el ataque contra Nauru y
bordeó Australia antes de tomar rumbo al canal de Panama. Su ultimo
acto fue el más tranquilo ya que atravesar el cabo de Hornos y el
Atlántico se hizo sin contratiempos dignos de mención. Señalar
también que se atravesó hasta 8 veces el ecuador terrestre.
En total durante su andadura se hundieron 8
mercantes enemigos, 2 de ellos actuando junto al Orion, y se capturó otro con un
valioso cargamento que se pudo llevar finalmente a puerto amigo. En
total 41.568 T enemigas puestas fuera de servició que, si se
comparan con otros corsarios, no son muy grandes pero si suficientes
para justificar su andadura.
Saludos
Fuentes y enlaces de interés
Gordon Williamson “Kriegsmarine Auxiliar Cruiser” Osprey
2000
